ヤマハ YAMAHA INPRES DRIVESTAR UT ユーティリティ メンズ 右用 SPEEDER NX for Yamaha M-425U カーボンシャフト 2025年モデル 日本正規品 ゴルフ ゴルフクラブ
更新日:2026/3/13
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ヤマハ YAMAHA INPRES DRIVESTAR UT ユーティリティ メンズ 右用 SPEEDER NX for Yamaha M-425U カーボンシャフト 2025年モデル 日本正規品 関連商品ゴルフ クラブ ブリヂストンゴルフ BS 2024 BーLD ユーティ...スリクソン SRIXON ZXiU ユーティリティアイアン メンズ 右...在庫限り特価 XXIO13 ゼクシオ 13 ハイブリッド ネイビー メ...22,000円35,200円29,900円スリクソン SRIXON ZXi ハイブリッド メンズ 右用 Diam...キャロウェイ ELYTE MAX FAST エリート ユーティリティ ...ヤマハ RMX DD-2 DRIVER ドライバー メンズ 右用 TE...44,000円35,900円58,080円【新発売】テーラーメイド Qi35 MAX LITE RESCUE レ...【新発売】【レフティー】テーラーメイド Qi35 RESCUE レスキ...【新発売】ピン PING G440 ハイブリッド メンズ ALTA J...33,000円33,000円57,200円X37×カーボンクラウン 高初速＋高弾道UT 高強度素材X37×カーボンクラウン 高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な高強度素材「X37」とカーボンクラウンの組み合わせにより低重心化（＃U5＝重心高さ 前モデル比-1.2mm）。これにより驚きの飛距離と高弾道を生みます。 ボールスピード向上 偏肉設計により、実際にボールが当たるフェース下部を薄肉化（1.5mm）。 打点部分の反発性能が向上し高初速を実現しています。 超低重心 カーボンクラウンの採用により生まれた余剰重量を重心設計に活用することで超低重心化。 前モデルよりクラブ長さを0.5inch短くしているにもかかわらず飛距離UPに成功しています。 圧倒的な飛距離を高弾道で実現するUTです。 スペック 構造 X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン 番手 #U4 #U5 #U6 #U7 ロフト角(度) 18 20.5 23 25.5 ライ角(度) 58.5 59 59.5 60 シャフト SPEEDER NX for Yamaha M-425U シャフト硬さ S/SR/R S*/SR/R シャフト重量(g) 55.5/51.5/47.5 シャフトトルク(度) 4.7/5.4/5.9 シャフト調子 中 クラブ長さ(インチ) 40.75 40.25 39.75 39.25 バランス D2/D1/D1 クラブ重量(g) 330/325/320 335/330/325 340/335/330 345/340/335 グリップ ゴルフプライド Y25GH4059 （40g・M60相当・BL有・ロゴ表) ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差 がある場合があります。 ◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA ※「SPEEDER」 は、藤倉コンポジット（株）の登録商標です。 ＊#U7のSフレックスは特別注文品となります。（特別注文品はお取り寄せとなります。）
