プロギア RS F ドライバーツアーAD FOR PRGR カーボンシャフト

更新日:2025/8/17

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価格 19,800円

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｜SLE適合｜標準長さ｜標準ヘッド｜中調子｜標準重量｜調角機能メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷中上級者向けSLE適合ヘッドカバー付属▲ヘッドカバーRS F ドライバー広さと強さ、2つのコアが合体。Wコアが、無敵の飛距離を叩き出す。誰よりも、飛ばせ。貪欲に、飛ばせ。叩ける、強弾道。美形のヘッドが叩けるイメージを確信させてくれる。重心を浅く、重心角を小さく設計。叩いて、飛ばせ。Wコア設計、その広さ「広芯」フェースパーツに高精度CNCミルド加工を採用。肉厚のバラツキを極限まで抑え、高初速エリアを高いレベルまで拡大した。たわみエリアを増長させるフランジをソールにも装備。フェースの上部にWクラウン、下部にWソールを配置し、たわみの領域をさらに広げWコア「広芯」を実現した。新高初速エリアは他社比約1.5倍にまで広がった。[新高初速エリアとは]慣性モーメントを考慮し、COR 0.81以上の反発性能が得られるエリア。Wコア設計、その強さ「強芯」1：最大たわみ点 2：重心点 3：最高CT点 4：フェースセンター。RSの誇る広い高初速エリアの中心に4点を一致させ、集中配置。広さだけでなく、フェース上に爆発的な強さ、パワーを集結させた。さらに、機能を進化させたnabla neo FACEが、たわみのエリアを最大化しながら、フェースセンターのたわみ量も最大化。Wコア「強芯」で、RS5は快心の一撃を実現した。弾道コントロールシステム「Bacosy」Ballistic(弾道) control(調整) system(機構)弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」搭載。ロフト可変機構により弾道コントロールが可能。ウェイトを変更すれば、クラブバランスも変えられる。ロフト可変：ヘッド表示ロフトから-1度調整可能バランス調整：別売ウェイトの装着により調整可能シャフトとヘッドを外し、シャフトを半回転させて装着することで、ロフト角が1度マイナスなり、打ち出し角が低くなるセッティング。▲ツアーAD FOR PRGRカーボンシャフト▲オリジナルグリップスペックヘッド素材フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) クラウン：カーボン(CFRP) ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) ヘッド製法フェース：CNC加工ボディ：真空精密鋳造クラウン：プレス成型硬さS (M-43)SR (M-40)ロフト角(°)9.510.59.510.5ライ角(°)56フェース角(°)-3.5クラブ長さ(インチ)45.5クラブ重量(g)308308304304ヘッド体積(cc)460バランスD-2.5D-2.5D-2D-2発売日：2020年8月7日RS-F5 RS5