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【先行予約】プロギア RS SPEED ドライバー SPEEDER NX FOR PRGR カーボンシャフト

更新日:2025/4/27

☆2025年モデル/5月16日発売予定☆

｜標準長さ｜標準ヘッド｜軽量この商品の特徴ヘッドカバー付属フレックスについてこちらの商品はレンチが付属しておりません。取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。▲オリジナルヘッドカバーギリギリの驚初速に、加速するヘッド。Acceleration Technology(アクセラレーション・テクノロジー)が、パワーを引き出す。飛距離をグングン伸ばす。最強のマッチングから生まれた、高速ドライバー。RSシリーズ、最軽量。276g（SR）の振り抜ける軽さ。ゴルファーのポテンシャルを引き出し、飛距離を伸ばすスピード設計。FLEX:SRクラブ質量ヘッド質量シャフト質量グリップ質量クラブ長さSWBRS SPEED276g194g42g36g45.75inchD-1.5RS MAX300g200g46g50g45.5inchD-2加速する、シャローヘッド。RS SPEEDは、RSシリーズで最もシャローフェース化し、スイング中の空気抵抗を限りなく小さくした。（風速150km/h＝ヘッドスピード41m/s相当速度環境下での速度分布）RS SPEEDでは気流の乱れと広がりが少なく、空気抵抗が少ないことがわかる。RS SPEEDは、RSシリーズで最もシャローフェース化し、スイング中の空気抵抗を限りなく小さくした。ギリギリの驚初速●全数検査・ギリギリの高CT ●シームレスフルチタンボディ●CNCミルドXフェース ●4点集中設計 ●Xカートリッジ加速する、ハイスピードシャフト。ヘッドが走る感触としっかり感を合わせ持つ専用シャフトSPEEDER NX FOR PRGRRSドライバーシリーズポジショニング弾道コントロールシステム「X（クロス）カートリッジ」について本製品は、弾道コントロールシステム「X（クロス）カートリッジ」を搭載しています。ロフト・ライ可変機構により、弾道をコントロールし、シーズン、コース、コンディションに合わせた弾道調整を行うことができます。■ロフト角・ライ角を変更することで、弾道をコントロールできます。ポジション一覧表ポジションLOFT+0.75STD(標準ポジション)LOFT-0.75LIE+1.5ロフト角+0.75°標準-0.75°±0°ライ角+0.75°標準+0.75°+1.5°※2024年以降のRSスリーブは2023年以前のヘッドには装着できません。シャフト・グリップ▲スピーダー NX カーボンシャフト▲RS SPEEDオリジナルグリップスペック素材フェース：チタン(Ti-6Al-4V)ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)ウェイト：5g(ステンレス/SUS630)製法フェース：圧延、CNC加工ボディ：真空精密鋳造ロフト角(°)9.510.511.5体積(cm3)460フェースアングル(°)±0ライ角(°)585959長さ(インチ)S(M-43)45.75-SR(M-40)45.75R(M-37)-45.75R2(M-35)-45.25総重量(g)S(M-43)282-SR(M-40)276R(M-37)-273R2(M-35)-272バランスS(M-43)D-2.5-SR(M-40)D-1.5R(M-37)-D-1R2(M-35)-C-9グリップRS SPEEDオリジナルグリップ(36g/径58/コード無し/バックライン無し)付属品オリジナルヘッドカバー原産国クラブ：日本　ヘッドカバー：中国シャフト名スピーダー NX カーボンシャフト硬さS(M-43)SR(M-40)R(M-37)R2(M-35)シャフト重量(g)49423938トルク(°)6.97.58.48.7キックポイントML※SLEルール適合品※トルクレンチは別売りとなります。※クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合詳細はこちら※新軸構造・・・特許第5748017号※Xカートリッジ（4方向可変）機構・・・特許出願中◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。◎表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。発売日：2025年5月16日スピード FUJIKURA フジクラスピーダー