【高反発加工セット・レディース】キャロウェイ クアンタム マックスファスト ウィメンズ ドライバーSPDSTAR 40 LDY カーボンシャフトCallaway QUANTUM MAX FAST ウィメンズ ドライバー
更新日:2026/6/04
高反発加工で飛距離アップ
■納期目安（メーカーに在庫が有る場合） 通常発送 約2週間 お取り寄せ （通常生産）3-5営業日前後+約2週間 お取り寄せ （特注対応）2-3週間前後+約2週間 ※時間差でこの御注文より先に売れてしまう場合がございます。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 万が一売切れの場合は御了承ください。 ドライバー フェアウェイウッドユーティリティ 高反発加工アイアン単品・アイアン 【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度大切なクラブを傷や汚れから守る！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています反発力を追求するためのマルチレイヤーという答え 「QUANTUM MAX FASTウィメンズドライバー」は、女性ゴルファーの筋力に合わせて仕上げられた軽量モデルです。フィニッシュまでシャープに振り切ることができ、しっかりとつかまった高弾道を放っていくことができます。フェースには、さらなるボールスピードを求めて、「QUANTUM」シリーズの男性向けドライバー同様、マルチレイヤー（多層）化された最新仕様の「TRI-FORCE（トライフォース）フェース」を搭載しています。チタンフェースの反発力を究極とも言えるところまで追求しつつ、多層化により耐久性もきっちり確保したものです。 5万9000以上の試作と227万回を超えるシミュレーション 新たに導入された「TRI-FORCEフェース」は、名前のトライという言葉どおり、3層構造となっています。5万9000を超えるフェースデザインと227万回以上に及ぶインパクトシミュレーションを経て完成したものです。ボールのインパクト時に、フェースの打球面には圧力が、そしてフェース裏側には張力がかかります。そこで、ボールを打つ打球面は、従来と同じく圧力に強いチタンを採用し、前作のELYTEシリーズのものより14％も薄肉化。このチタンと張力に強いカーボンファイバーの薄い層を最適な中間素材として選ばれたポリマー素材でできたポリメッシュによって重ねられました。この3層構造により、耐久性を維持しながらチタンフェースをより薄く設計でき、エネルギー伝達効率が高まると同時に、インパクト時のフェースのたわみ量やたわむスピードを高い精度でコントロールできるようになりました。 チタンが薄くなったことで、AI設計による弾道補正効果もさらに向上 フェースにはもちろん、キャロウェイが長年培ってきたAI設計が導入されていますが、「QUANTUM（クアンタム）」のドライバーにおいては、前述のように従来よりもチタン部分が大幅に薄くなったことで、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。特に、フェースのさまざまな場所でボールを打っても、前作のELYTEよりスピン量の増減幅が非常に小さく、最適なスピン量を維持しやすくなっています。例えば、ヒールショットでは、スピンが増え過ぎることなく、ボールの吹き上がりを最小限に抑え、また、トウショットでは、スピンが減りすぎることなく、安定した飛距離が得られる設計です。 ソールにもクラウンにもカーボンを採用して軽量化 「QUANTUM MAX FASTウィメンズドライバー」のヘッドは体積が460?で、前作のELYTE MAX FASTウィメンズドライバーの形状を引き継いでおり、前後長の長いフォルムです。なかでも特筆すべきは、軽量化のためにクラウンもソールもカーボン製の360°カーボンシャーシを導入しているところでしょう。ロフトは10.5と12度の2種類を用意し、アジャスタブルホーゼルも採用。ソールのウェイトとしては、前側に約2gのスクリューウェイトが設置されています。「QUANTUM MAX FASTウィメンズドライバー」に組み合わされているのは、完全なオリジナルシャフトとして開発された軽量タイプのSPDSTAR WMS 40で、クラブ長さは44インチ。グリップも、とても軽いモデルがチョイスされています。 フェース素材／構造鍛造 FS2S チタン + ポリメッシュ + カーボン / TRI-FORCEフェース / フェースカップ ボディ素材トライアクシャル・カーボンクラウン & ソール ＋ スクリューウェイト約2g クラブ長さ（インチ）44.0 ヘッド体積(cm3)460 ロフト角10.5°12° ライ角59.0 グリップCallaway JL04 LDY JV ブラック バックライン無しシャフト装着：約30g,口径59(5719070) シャフトフレックスAL ロフト角10.5°□(受注生産)□(受注生産) 12.0°〇〇 バランス【加工前】C2 クラブ重さ【加工前】約263g約261g シャフト重さ約41.0g約39.0g シャフトトルク5.4 シャフト調子中調子 〇：通常在庫 □：受注生産 ※左用モデルの設定はありません。 ※SPDSTAR 40は、シャフトカット前の値になります。 ※Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam ●GRIP GOLF PRIDE J200 ブラック/シルバー バックライン無し シャフト装着：約30g,口径59(5719070) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OO QUANTUM DR(5525120) 専用トルクレンチは別売です。 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。 カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
