テーラーメイド Qi10 Max フェアウェイウッド メンズ 右用 Diamana BLUE TM50 カーボンシャフト 2024年モデル 日本正規品 TaylorMade【2024年2月3日発売】 キューアイテン ディアマナブルー ゴルフクラブ
更新日:2025/3/29
フェアウェイウッド ゴルフクラブ 日本モデル 2024年2月2日発売 やさしさの新世界基準は、受け継がれる。
関連商品テーラーメイド Qi10 フェアウェイウッド メンズ 右用 Diama...【レフティー】テーラーメイド Qi10 フェアウェイウッドメンズ 左用...【新発売】テーラーメイド Qi35 FAIRWAY フェアウェイウッド...35,640円35,640円60,500円【新発売】テーラーメイド Qi35 MAX FAIRWAY フェアウェ...【新発売】テーラーメイド Qi35 MAX LITE FAIRWAY ...【新発売】【レフティー】テーラーメイド Qi35 FAIRWAY フェ...60,500円60,500円60,500円テーラーメイド Qi10 フェアウェイウッド メンズ 右用 FUJIK...テーラーメイド Qi10 Max フェアウェイウッド メンズ 右用 F...テーラーメイド Qi10 Tour フェアウェイウッド メンズ 右用 ...38,500円31,000円43,500円やさしさの新世界基準は、受け継がれる。 世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、テーラーメイド史上最高の慣性モーメントを実現した フェアウェイウッドが誕生。 【安心感のあるヘッドサイズに優れた寛容性】 大型なシャロ—ヘッドで安心感があり、ミスヒットに強く、高弾道で飛ぶ「Qi10 MAX」フェアウェイウッド。カーボンウッドによって生みだされる余剰重量を、「内臓リアウェイトリング」としてヘッド後方に配置。低くて深い重心位置の設計が可能となり、テーラーメイド史上最もやさしいフェアウェイウッドが実現。 【進化したインフィニティーカーボンクラウン】 「インフィニティ—カーボンクラウン」によって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状の内部に最適に重量配分することで低重心化し、高い慣性モーメントを実現。「オプティフェース」を搭載し、モデル別、番手別にICTフェースを最適化することで、ボールスピード向上に貢献。さらに、テーラーメイド独自のテクノロジー「ツイストフェース」によって、インパクト時の弾道のバラつきを低減。「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。 【継承されるテクノロジー】 テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」をソールに搭載。ミスヒットでも、ボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。さらに、「Vスチールソール」よって フェアウェイだけでなく、ラフからのショットで振り抜きのよさを可能に。 フェース上部に帯状に施された「レーザーアライメント」はアドレス時の構えやすさを向上。 製品仕様 ■クラブスペック 番手 #3 #5 #7 ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS] ヘッド体積(cm3/cc) 200 180 165 ロフト角(°) 16 19 22 ライ角(°) 58 58.5 59 長さ（インチ） 43.25 42.25 41.75 ■シャフトスペック シャフト名 Diamana BLUE TM50 フレックス S SR R クラブ重量(g) 約315 約313 約311 シャフト重量(g) 約58 約56 約54 トルク 4.3 4.6 4.9 バランス D2 D1.5 D1.5 キックポイント 中 グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。
