【ポイント12倍】【訳アリ品 新品未使用】キャロウェイ ELYTE トリプルダイヤ フェアウェイウッド FW メンズ 2025年モデル 右用 TENSEI GREEN 60 for CW 純正シャフト フレックス 新品
更新日:2026/7/27
飛び、スピン、適度な寛容性、フォルムすべてが高次元のプロ・上級者向けモデル
キャロウェイ ELYTE トリプル フェアウェイウッド TENSEI GREEN 60 for CW 「ELYTE」のフェアウェイウッドでは、スピードと寛容性のハイレベルでの両立はもちろんのこと、とくにフェアウェイウッドで課題となっている大きな2つのミスに着目して開発が進められました。1つは打点のバラつきで、ドライバーと同様にコントロールポイントがPARADYM Ai SMOKE トリプルダイヤフェアウェイウッドと比較して10倍に増加したAi 10x FACEが、さまざまなミスヒットに対して力強く対応します。もう1つは、フェース下部でのインパクト。トップのような当たりであっても球がしっかりと上がって飛んでくれるよう、ソール内側から少し浮いた状態に搭載されているタングステン・スピードウェーブと、段差によって後部が高く浮いているような形状のステップ・ソールデザインが新たに導入されています。5つのモデルを揃えたシリーズのなかで、「ELYTE トリプルダイヤフェアウェイウッド」はプロや上級者など、よりコントロール性能を重視するプレーヤーをターゲットにした位置づけとなっており、操作性の高いコンパクトな洋ナシ型ヘッドから、低スピンの鋭く力強い弾道を生み出します。どこで打っても曲がらずに飛んでくれるAi 10x FACE 新しい「ELYTE」のフェアウェイウッドにも、ドライバー同様にAi 10x FACEが搭載されています。ソフトウェアの能力を高めたことで、AIによるフェース設計を微細な部分までスキャニングすることができるようになり、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）の数が大幅に増加。フェアウェイウッドでの大きなミスの1つである打点のブレに対して、前作以上の強さを発揮し、フェースのどこで打っても、より遠く、かつ、狭い着弾範囲にボールを運ぶことができます。 下部のたわみを阻害しないタングステン・スピードウェーブ ソール前方下部のトウ・ヒール方向には、これまでのものとは異なる設置方法が特徴的な、タングステン・スピードウェーブという名のウェイトを内蔵しています。従来のウェイトは、溶接やスクリュー方式でソールの内外に搭載されていましたが、その場合、低・浅重心の効果を得られる一方で、フェース下部からソール前方にかけてのたわみを阻害してしまうという難点もありました。タングステン・スピードウェーブは、フェース内部のフェース面から離れた位置にビスで固定しつつ、フェース面に近い位置でトウ・ヒールに伸びる部分は、ソールの内側からわずかに浮いた状態となるよう設計。これにより、トップに近いインパクトであってもフェース下部はしっかりとたわみ、ボールを高く遠くへと打ち出すことができます。 余計な跳ね返りを抑えるステップ・ソールデザイン ソールのデザインも一新されました。2022年のAPEX UWでも見られた、途中に段差を設けたスタイルを採用しているもので、ステップ・ソールデザインと名づけられています。後方部分がわずかに高くなって浮いていることで、ソールが地面に接する面積は57％減少。これにより、インパクト時のソールの余計な跳ね返りが減ってヘッドの抜けが良くなるため、フェース下部でのミスヒットも大きく抑制されます。同時に、ソール前方のデザインでは、ソール後方が浮いていることによるヘッドの座りの不安定さにも配慮。地面にセットした際、フェースが開いたりすることを防ぐように設計されています。 小ぶりな洋ナシ型ヘッドで、ソールにはスクリューウェイトも装備 シリーズでラインアップされている5つのモデルのうち、プロや上級者など、スキルの高いプレーヤーに向けたタイプとなるのが、「ELYTE トリプルダイヤ フェアウェイウッド」です。ヘッドは、ELYTEフェアウェイウッドよりもコンパクトな見た目で、ヘッド後部のトウから中央部にかけて、より張り出している形状の洋ナシ型をしています。いかにもコントロールしやすそうなフォルムと言えます。ウェイトは、前述のタングステン・スピードウェーブだけでなく、ソール前方に約5gのスクリューウェイトも設置。より低・浅重心としていることでヘッドが操作しやすく、さらに高いボールスピードと低スピンの強弾道も可能にしています。 「ELYTE トリプルダイヤ フェアウェイウッド」は、全番手でトライアクシャル・カーボンを採用。アジャスタブルホーゼルは、3Wにのみ搭載されています。
