RomaRoロマロ RayType-R PLUSアイアン DLC AURORA20th期間限定発売/日本シャフト・モーダス3 115 #6-9・PW 5本セット【カスタム・ゴルフクラブ】
更新日:2026/5/23
ロマロが“やさしいキャビティ”を本気で追求した、次世代キャビティアイアン
■ヘッド とにかく、バラつかない ―真っすぐ、グリーンを狙える高弾道。 無理に上げようとしなくても自然と球が上がり、しっかり止まる。 アイアンに自信が持てない人には心強い味方、 ラクにプレーしたい中上級者にもハマる、進化形キャビティ誕生。 ■シャフト 多くの愛用者を誇る「TOUR115」、「SYSTEM3 TOUR125」の流れを汲む素直なシャフト特性により、 トッププレイヤーの求める高次元のニーズに追従する弾道コントロールを可能にする高い操作性と、 ツアースピン設計による直進性能とを両立。世界に誇る高い設計技術によるシャフト性能に加え、 近年のスタンダードにマッチするシャフト重量設定でアスリートのニーズを自在に形にします。Ray TYPE R PLUS IRON とにかく、バラつかない ―真っすぐ、グリーンを狙える高弾道。 無理に上げようとしなくても自然と球が上がり、しっかり止まる。 アイアンに自信が持てない人には心強い味方、 ラクにプレーしたい中上級者にもハマる、進化形キャビティ誕生。 ロマロが”やさしいキャビティ” を本気で追求した、次世代キャビティアイアン 重心高さは、あえて高すぎず低すぎない、安定性に優れたミッドレンジ設定。 トップブレードとソールの双方に重量を最適配分する一従来の常識を覆す ”新バランス設計”により、見た目以上に”やさしいキャビティ”が完成。 ●トップとソール両方に重量を配分し、構えた瞬間から感じる安心感を実現 ●新バランス設計による最適MOIで、インパクト時のフェース挙動を自然にサポート ●スクエアに構えやすく、振り抜きまでスムーズ。ミスしても結果がまとまる“やさしさ”をもつ ●ミスヒットに強く、直進性の高い弾道をキープするミッドサイズヘッド ●限界まで削る「CNC深ポケット工法」で、重心を低く・深く、安定感をさらに強化 ●シャープな見た目と高い寛容性を両立。大型ヘッドに匹敵するやさしさを実現 ●前作を超える方向安定性と飛距離性能へ ●低・深重心＆高MOIヘッドで、上下の打点ブレにも強い ●番手ごとに理想の重心を追求した「重心フロー設計」 ●ミドル番手は飛距離とやさしさを、ショート番手は打感とスピン性能を重視 ●高弾道でグリーンを「上から狙える」設計 ●前作比8%薄肉フェースにより、反発力がさらに向上 ●全ての番手でボール初速が向上し、飛距離性能が進化 ●S20C軟鉄一体成型＋銅下メッキ＋「ハイパーヒート製法」 ●フェースの軟化と薄肉化を両立し、ポケットキャビティ特有の硬さを解消 ●芯を感じる打音と、球持ちの良い柔らかな打感 ●安定したスピンで、縦の距離感にも貢献 ●ヘッド重量を番手ごとに約3g軽量化することで、スチール、カーボンを問わず、シャフト本来の性能を活かしやすくなっています。 ●さらに、ただ軽くするだけでなく、深・低重心化＋高MOI設計により、「軽いのに、ブレない」=操作性と安定性を両立した仕上がりになっています。 ●「軽量×高MOI」の組み合わせは、振りやすさを求めるシニア層やスイングスピードを上げたい方はもちろん、「アイアンには操作性も欲しい」という中上級の方にも、非常に刺さる設計です。ユーザー層も広く、フィッティングの対応力も高くなっています。 Ray TYPE R PLUS IRON-Spec スペック表 5本 基本セット 番手 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角 27 30 3438 43 ライ角 62 62.5 63 63.564 バンス角 5 5 5 8 8 F・P 2.9 3.5 3.7 4 4.5 N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 N.S.PRO MODUS³の哲学を凝縮した集大成。 その製造技術とと品質への信頼は世界中のトップツアーでも極めて篤く、海外メジャー大会優勝や 国内男子ツアー賞金王にも貢献する、新カテゴリーの中空構造アイアン用スチールシャフト「MODUS³」 シリーズ。世界でその評価を確立し、活躍を続けています。 シリーズ誕生10周年の節目に誕生した「TOUR115」。これまでのトップツアープレイヤーからの フィードバックの集大成として、アスリートゴルファーのニーズを形にする新定番として誕生しました。 既に多くの愛用者を誇る「TOUR115」、「SYSTEM3 TOUR125」の流れを汲む素直なシャフト特性により、 トッププレイヤーの求める高次元のニーズに追従する弾道コントロールを可能にする高い操作性と、 ツアースピン設計による直進性能とを両立。世界に誇る高い設計技術によるシャフト性能に加え、 近年のスタンダードにマッチするシャフト重量設定でアスリートのニーズを自在に形にします。 ■直進性能と操作性能とを高次元で融合 日本シャフトが世界に誇る万能な設計/製造技術を駆使し、シャフトのすべてのエリアの肉厚を ミクロの単位で自在に加工して最適化。多様化する弾道コントロールのニーズに応える操作性能と、 他を凌駕するシャフト造りのノウハウで培われたN.S.PRO独自の肉厚調整加工技術がもたらすツアー スピン設計による直進性能とを高次元で融合しました。 ショットコントロールで攻める、ストレート弾道で攻める、どんなニーズにも高い追従性を持ちます。 ■最新のクラブセッティングに対応するシャフト重量設定 トップツアーレベルでも起きているドライバーの軽量化に合わせると、これまでのレギュラー ウェイト(125g)ではやや重めで、安定性最重視のセッティングとなります。過度なオーバー スペックはスイングタイミングのズレを引き起こし、ピンを狙っていくはずの中空構造アイアンショットの 精度低下に繋がります。 ドライバーシャフトのスタンダードになりつつある60～70g台シャフトとの重量マッチングに優れる 118.5g(Sフレックス)の重量設定とすることで、最新のクラブセッティングに対応するスペック設定としています。 品名 Modus 3 モーダススリーツアー115 フレックス R S X 重量 117.5g 118.5g 119.5g K・P 元調子
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