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RomaRoロマロ Ray TYPE R Utilityユーティリティ　U2・U3・U4・U5・U6/ATTAS MB-HY 55・65・75・85・95

更新日:2026/3/10

100切りギア誕生

■ヘッドつかまりの良さとミスの強さに特化 ■シャフトあらゆるヘッド形状・ロフトに対応できる最適トルクとTip Technology設計です。このことが重量帯別に設定されたベストウェイトとの作用により、あらゆるシーンで高弾道で安定した方向性と飛距離を実現しますRay TYPE R UT あなたのFW観が変わるとにかく、つかまる― 見たことのない真っ直ぐ伸びる高弾道 200cc×30°・ハイドラFW。 FWを敬遠していた人には、驚きのやさしさを。慣れいる人には、クセになる使い心地を。これまでにないフェアウェイウッド、ここに完成。 FWの苦手意識、ゼロへ。 460ccの大型ドライバーに慣れた今でも、「フェアウェイウッドは難しい」と感じているゴルファーは少なくありません。実際に、●球がつかまらない ●高さが出ない ●左右にバラつくといった不安から、コースでの使用に躊躇してしまう人も多いのが現実です。TYPE-Rは、そんなゴルファーの「苦手意識」を覆し、しっかり当たる、ラクにつかまる、ラクに上がる新次元のやさしさを実現しました。 ●大容量ヘッドと、構えやすいミッドシャロー形状で安心感抜群 ●投影面積が大きく、「ナイスショットが出そうな顔つき」 ●フェースの左右だけでなく、下目打点のブレにも強い高MOI設計 ●スピンが安定し、キャリーで運べる高弾道 ●ソール形状はラフや傾斜でも抜けが良く、多彩なライに対応 ●吹き上がりを抑えて、風に負けない「伸びる強弾道」を実現 ●チタンカップフェース＋ステンレスボディの異素材設計で深重心構造 ●フェース・クラウンの軽量化で生まれた余剰重量を、リア・ヒールに配分し、さらにつかまりやすく ●打点がブレても、高打ち出し＋適正スピンでキャリーが伸びる ●ヘッドの安定感が高く、安心して振れて、高く上がる ●チタンカップフェース＋ステンレスボディの異素材設計で深重心構造 ●フェース・クラウンの軽量化で生まれた余剰重量を、リア・ヒールに配分し、さらにつかまりやすく ●打点がブレても、高打ち出し＋適正スピンでキャリーが伸びる ●ヘッドの安定感が高く、安心して振れて、高く上がる ●高反発フェースをルール限界に調整し、圧倒的な初速と心地よい打感を両立 ●独自のファイアロック製法により、高反発フェースをルール限界に調整 ●圧倒的な初速と心地よい打感を両立し、広範囲で高初速エリアを実現 ●強い弾きとともに、球をつかまえて前へ押し出す、力強い飛び Ray TYPE R UT-Spec 番手 UT2 UT3 　UT4 UT5 UT6ロフト角 18° 21° 24° 27°30° 体積 114　112 110 108 106 ライ角 58.5°59°59.5°60°60.5° FA ストレート　　　　　素材・製法 ●フェース：RZR446チタン・鍛造カップフェース、ファイアロック製法●クラウン：軽量ステンレス●ボディ：17-4ステンレス・精密鋳造　※2ピース構造 ATTASシリーズ初のマット仕上げを採用光の反射を抑え、アドレスに集中できるマット仕上げを採用しました。あらゆるプレイヤーに対応する豊富なラインナップ ATTAS MB-FWはドライバー用に対応可能な40g台~70g台の12スペック。ATTAS MB-HYは50g台~90g台の14スペックをラインナップし、幅広い層に対応します。最先端素材を採用しコントロール性能とスピード感を両立した新世代シャフト先端合成を保ちつつ「トレカM40X」が強い弾きを生み出し、高弾道と振り抜きの良さを実現した次世代モデルです。品名ATTAS MB-HY モデル5565758595 フレックスR/S/XR/S/XR/S/XR/S/XS/X 重量(g)53/55/5663/65/6673/75/7683/85/8794/95 トルク(°)3.73.33.02.62.4 K.P中調子