【特注カスタムクラブ】ロマロ RomaroBallista （バリスタ） BR08 ユーティリティフジクラ ジュエルラインダイヤモンド スピーダー HBハイブリッド用シャフト
更新日:2024/11/20
ドライバー並みの反発性能。
この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 通常納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございます。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックドライバー並みの反発性能。だから飛ぶ 常に安定したスピンを確保。だから狙える 最新技術を集結したBR08 FW・UT コンパクトで見た目以上の高MOIを実現する肉薄ボディと新設計フェース。素材比重差と偏肉設計による深重心。そして更に飛びを後押しするボディ剛性。 素材や加工技術の進化により、ドライバー並みの反発性能で飛距離アップに貢献するFW。常に安定したスピンを確保し長い距離を狙う、止めるUT。ロマロの最新テクノロジーを集結したBR08 FW・UT。 最速エリアの拡大でミスを救う「テーパーフォージドフェース」 独自の高強度軽量チタンRZR446を素材とした極薄偏肉設計の鍛造カップフェース。フェース下部に行くに従ってフェース厚が薄くなるテーパー形状。あらゆる打点でたわみやスピンをコントロールでき、高初速エリアを最大化。ドライバー並みの反発性能をもつFWはボールスピードを加速させ大きな飛距離を生み出し、常に安定したスピンで方向性に特化したUTはミドルアイアンに変わる豊富なロフトラインナップを用意。 低スピン化による上がりにくさ、キャリー不足を解消 たわむエリアはより薄く、支点となるエリアを厚くすることで、ボールをしっかり受け止めて弾き返す高い反発性能を実現。またアイアンやウェッジにみられる逆テーパー設計と同様に、フェース上部を厚くすることで、フェース面でより安定したスピン量・打ち出し角を確保でき、タテ距離の誤差を軽減。番手毎に最適化した偏肉設計がこれまでの飛びを一新する。 さらに飛びを後押しする“硬・軟・硬”のボディ剛性 フェースからヘッド後方にかけて“硬・軟・硬”のボディ剛性にすることで、ヘッドが運動方向へ強く押し出すたわみ効果を実現。 インパクトのエネルギー効率を向上させ、フェースがたわみ戻る反発力を最大化。 フェースとボディによるたわみ効果で、高打ち出しの初速アップだけでなく、ミスヒット時でも安定したボール初速を生み出す寛容性に貢献。 コンパクトで見た目以上の高MOI。当たり負けしない偏肉構造 コンパクトで見た目以上の高MOIを追求しながら最適な重心位置を確保する肉薄偏肉ボディ。 ソールからクラウンにかけてブリッジを配置することで、“硬・軟・硬”のボディ剛性に貢献。インパクトの衝撃を押し返す、当たり負けしないヘッド構造が、ミート率を引き上げ、更なる初速アップを目指す。 打ちやすさ、球の拾いやすさに加えて、高い寛容性を追求した深重心設計。 そして正確なインパクトへ導くヘッドバランス。高初速・高打ち出しで安定したキャリーの実現が、難しい状況からも迷わず果敢に攻めていける安心感を生む。 Romaro（ロマロ）Ballista BR08 UT 製品スペック ヘッド価格：57,000円（税別）/ 62,700 円（税込） ※標準フィッティングウェイト 3g×1個 装着済（カスタムによってウェイトを変更する場合があります） ※ヘッドカバー付 ※【別売り】専用トルクレンチ・フィッティングウェイト（1g、3g、5g、7g） さらなる加速感を幅広い方へ フジクラ DIAMOND SPEEDER(ダイヤモンドスピーダー)ハイブリッド・ユーティリティ用 かつてないロートルクを実現した、藤倉 DIAMOND SPEEDERシリーズが、新素材を纏い、さらにロートルクへとバージョンアップ。40g台を追加し、幅広い方がしなやかな加速感を実感できるラインナップに。 製品特徴 ロートルク設計 前作を超えるロートルクを実現するためにOuter Bias Technology(アウターバイアステクノロジー)をバージョンアップ。 高弾性素材の使用割合を30%以上増やし、FUJIKURA史上最少トルクを更新。 CPMフローの最適化 ドライバーからアイアンまでフルセットでセッティングしやすいようにCPMフローを最適化しました。 スペック
