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【第一ゴルフオリジナル】リンクスミニドラ PARALLAX 305MD ミニドライバー藤倉フジクラ SPEEDER NX BLUE ブルーシャフト

更新日:2024/11/21

【ミニドラ】ティーアップでも直打ちでも圧倒的飛距離と操作性!

■納期目安受注生産 10日前後（シャフト在庫有の場合）・ガラスコーティング加工・・・＋2日・高反発加工・・・＋2週間前後 ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。おすすめチューンナップ一覧超高反発加工効果ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安約2週間 ▲詳細は画像をクリックガラスコーティング効果クラブのキズを防ぐ納期目安約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）Lynx リンクス PARALLAX 305MD ミニドライバーティーショットを安定してフェアウェイキープできる！「PARALLAX 305MD」(パララックス 305エムディー)は、ドライバーの飛距離と3番ウッドの操作性を併せ持つミニドライバー。最適重量設計とV3ソールデザインの効果により、ティーアップはもちろん直打ちでも圧倒的な飛距離と操作性をご体感ください。商品説明スペック表今までの概念を覆す設計シャフトは次の時代へ。GO NEXT. SPEEDER NX 二つの独自技術、”enso”と”VCT”が織りなす革命フジクラ独自の新技術 3次元モーションキャプチャシステム　enso 既存のトルク概念を覆す VCT これらの2つが融合し、、革新的な設計のシャフトが誕生した。米国と日本の両方に存在するフジクラ独自の3Dモーションキャプチャシステム。スイングを動的に3Dで分析することで、スイングの過程、ボールの弾道に関連性を見出すことが出来る。従来のトルク分布と言えば、シャフト一本に対し、数値が一つ、つまりシャフト全体のトルクを計測するEI分布と呼ばれるものが一般的だ。フジクラはその概念を覆した。シャフトを手元、中間、先端の3つに区分しそれぞれのトルクを緻密にコントロールする。それがフジクラのVCT(バリアブル・トルク・コア)である。米国と日本にて計測されたensoの莫大なデータをもとに、VCTの概念を加え設計されたのが、今回のスピーダーNX。従来のEI分布による中調子を保ちつつ、VCTにより先端と手元のトルクを高めることで、中調子の振りやすさと、高初速・高弾道の両立を実現した。スピーダーNX スペックシャフト本体価格：￥40,000(税別)