【メーカーカスタム】 ヤマハ INPRES DRIVESTAR ウェッジ 単品 アイアン (AW、AS、SW) MCI 50 カーボンシャフト 【 2025年モデル 】 YAMAHA インプレス ドライブスター カスタムクラブ ウェッジ 【 ヤマハ アイアン ウェッジ 】
更新日:2025/8/19
TYPE/D、TYPE/Sのアイアン双方に対応する専用ウェッジ
ヤマハ インプレス ドライブスター ウェッジ 2つのモデルに対応した専用ウェッジ 番手 AW AS SW 構造/製法 8620一体鋳造 ロフト角(°) 42 48 55 ライ角（°） 62.75 62.75 63.0 標準長さ(インチ) 36.0 36.0 35.75 数値は標準スペックの値になります。 Fujikura MCI 50 カーボンシャフト ※画像はMCI 70のものを使用しています。 フレックス S R シャフト重量(g) 57.0 55.0 クラブ重量(g) 約342 - トルク 3.5〜3.3 調子 先中 バランス C9 ※＃5 Sの参考値になります。 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更について 標準長さから +0.5インチから -0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※標準長さよりも長くする場合、シャフト番手ずらしでの対応になる場合があります。 ●ロフト角、ライ角の変更について ロフト角、ライ角ともに変更できません。 ●バランスについて バランスの指定、変更はできません。 ※装着シャフトによって、番手間のバランスが揃わない場合があります。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1枚巻になります。他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。 螺旋巻きは対応しておりません。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。
