YAMAHA RMX(リミックス) DD-1 ドライバー 2026年モデル TENSEI GR50 カーボンシャフト R 10.5 【日本正規品】
更新日:2026/5/23
カーボンフェースによるルール限界初速、コントロール性とつかまりで飛ばす || テンセイ ジーアール50 ゴルフクラブ メンズクラブ
ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ ルール限界初速RMX史上 最高初速を生む8軸カーボンフェース採用これまで定番とされていた4軸や6軸を超える、独自の8軸積層カーボンフェースをRMXで初めて採用しました。8軸方向に綿密に積み重ねて完成した強靭なカーボンフェースがインパクト時に生じるエネルギーロスを極限まで抑え、余すことなくボール初速に変換します。★ つかまりと高い寛容性大きめなヘッド形状で、しっかりつかまる慣性モーメント、重心位置、フェースの摩擦が異なるいくつものヘッドを製作し、ヘッドスピード30〜50m/sの幅広いゴルファーを対象に実打・ロボット両方のテストで検証。そこで得られた膨大なデータを科学的に解析し、アマチュゴルファーのスイング特性を反映。アマチュアゴルファーにベストマッチする理想のバルジ設計を実現し、オフセンターヒット時の集弾性が高まりました。★ 晴れた日も雨の日もまっすぐ安定するフェース特殊塗装RMX DDシリーズのドライバーは、フェース面に施した凸凹特殊塗装により、すべりによる方向のバラつきを抑制。DRY・WETどちらの条件でもスピンが安定するよう開発されています。★ つかまりと高い寛容性大きめなヘッド形状で、しっかりつかまるつかまりとやさしさを高めたヘッドタイプ。ウェイトポートはスタンダードポジションとDRAWポジションから選ぶことができ、あなたに最適なつかまりに調整できます。DD-1のヘッドと合わせるとロフト角・ウェイト・スリーブの組み合わせで選べるヘッドパターンは全80種類。幅広い調整機能で最適スペックが見つかります。スペック* ロフト角(°):10.5* シャフト:TENSEI GR 50* シャフト硬さ:R* 構造:オクタアングル カーボンフェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン、W-Niウェイト* グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 (Y22GT4560R)、45g・M60相当・BLなし・ロゴなし* 付属品:専用ヘッドカバー※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を調整できます。※SLEルール(反発規制)適合。※クラブ:Made in JAPAN、ヘッド、ヘッドカバー:Made in CHINA
