【最短当日出荷】ヤマハメンズ inpres DRIVESTAR インプレスドライブスタードライバー SPEEDER NX for Yamaha M423d シャフト [2023年モデル 64％OFF] 特価　[有賀園ゴルフ]

更新日:2024/10/11

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますシャープな顔で、圧倒的な飛びと直進性さらなる圧倒的な飛びと直進性をシャープな正統派の「イイ顔」と両立。 BOOSTBOX / インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。打点の科学 / 感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ（＝フェース中心やや上部）」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。 COUNTERWEIGHT SYSTEM / 飛びと直進性のカギは、ルール限界クラスの横慣性モーメント。重心点を中心に、約25gのウェイトをトゥ、バック、ヒール3点に最適に配置。これによりルール限界クラスの横慣性モーメント5570g・cm3を達成し、圧倒的な飛びと直進性を生み出す。「イイ顔」慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。 SHAFT ＆ GRIP ■ SPECIFICATION ヘッド inpres DRIVESTAR DRIVER 素材ボディ：6-4チタン、カーボンクラウン製法ボディ：精密鋳造番手 1W ロフト角（°） 9.5 / 10.5 / 11.5 ライ角（°） 59 長さ（インチ） 45.5 シャフト SPEEDER NX for Yamaha M423d カーボンフレックス S SR R クラブ重量（g） 296 284 279 シャフト重量（g） 58 51.5 45.5 バランス D5 D5 D5 調子中中中グリップ Lamkin クロスラインロゴ無しバックラインあり（径60、S：約40g / SR・R：約35g）発売 2022年10月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。その際にはご案内をさせて頂きます。