ヤマハ YAMAHA INPRES DRIVESTAR TYPE/S アイアン 単品(5I,6I) メンズ 右用 SPEEDER NX for Yamaha M-425i カーボンシャフト 2025年モデル 日本正規品 ゴルフ ゴルフクラブ
更新日:2026/5/12
アイアン セット 4本組 ゴルフクラブ インプレス ドライブスター 右打ち 右利き 日本モデル 飛び系を超える飛び系 つかまり過ぎをおさえて飛ばす
【アイアン・単品】 ヤマハ YAMAHA INPRES DRIVESTAR TYPE/S アイアン 4本セット(7I-P) メンズ 右用 SPEEDER NX for Yamaha M-425i カーボンシャフト ゴルフプライド（40g・M60相当・BL有・ロゴ表） 関連商品キャロウェイ ELYTE X エリート アイアン 単品(#5,AW,G...キャロウェイ ELYTE アイアン 単品(#5,AW,GW,SW) メ...キャロウェイ ELYTE MAX FAST エリート アイアン 単品(...13,940円19,360円19,360円本間ゴルフ T//WORLD Hx IRON ツアーワールド アイアン...本間ゴルフ T//WORLD TW777 PCB MAX IRON ツ...本間ゴルフ T//WORLD Hx IRON ツアーワールド アイアン...24,640円27,720円23,100円スリクソン SRIXON ZXi7 アイアン 単品(4I,AW,SW)...本間ゴルフ T//WORLD TW777 PCB MAX IRON ツ...ミズノ Mizuno Pro M-15 アイアン 単品 (4I,GW)...25,300円24,750円37,400円※こちらは[アイアン単品]の販売ページです※ 飛び系を超える飛び系 つかまり過ぎをおさえて飛ばす 反発効率を最大化 従来のアイアンは、その形状によりフェース面上で最もたわむ「図心」が「重心点」や実際の「打点」と離れているため、飛距離の最大効率化が困難でした。ヤマハはアイアンヘッドのトゥ側にリブを配置することで、「図心」を「重心点」と「打点」に近づけ、反発効率を最大化することに成功しました。 打点部の初速性能を高める 高い強度と粘り強さを持つ新素材「X37」を採用し、ソール厚さわずか1.1mmの精密一体鋳造を実現。前作よりもソールの反発エリアを拡大したことでソールのたわみ量が増大、特に打点に近いフェース下部の反発性能が飛躍的に向上しました。 圧倒的な飛距離を高弾道で実現 ソール後方に大容量のタングステンウェイトを配置（TYPE/D：41g、TYPE/S：77g）。 超深重心＋低重心化により、圧倒的な飛距離を高弾道で実現しています。 （重心深度：6.8mm、重心高さ：18.1mm） スペック 構造 X37精密一体鋳造、タングステンウェイト 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(度) 21 23 25 28 32 37 ライ角(度) 61.25 61.5 61.75 62 62.25 62.5 シャフト SPEEDER NX for Yamaha M-425i シャフト硬さ SR/R シャフト調子 中 クラブ長さ(インチ) 39 38.5 38 37.5 37 36.5 バランス C9 クラブ重量(g) SR 335 341 348 353 364 369 クラブ重量(g) R 331 339 346 352 361 369 グリップ ゴルフプライド（40g・M60相当・BL有・ロゴ表） ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ◎N.S.PRO 850GH neoのスペック値はメーカーの公表値です。 ◎ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。◎ロフト角、ライ角の調整は不可です。 ◎クラブ:Made in JAPAN ※「SPEEDER」は、藤倉コンポジット（株）の登録商標です。 ※「N.S.PRO」は日本発条（株）の登録商標です。
