YAMAHA ヤマハ 正規品 RMX DD-2 ドライバー 2026新製品 TENSEI GR50カーボンシャフト 【当店在庫品】
更新日:2026/3/12
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。 ※RTSトルクレンチは別売りになります ■TENSEI GR50カーボンシャフト ■ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 (Y22GT4560R) 45g、M60相当、バックラインなし、ロゴなし 構造 オクタアングルカーボンフェース、811精密鋳造チタンボディ、カーボンクラウン、W-Niウェイト ロフト角(°) 9.0 (±1、±2) 10.5 (±1、±2) ライ角(°) 59.5(STD) - 62.5(UPRT) ヘッド体積(cm3) 460 シャフト硬さ(フレックス) S、SR、R シャフト重量(g) S：53、SR：51.5、R：50 シャフトトルク 5.6 シャフト調子 中 クラブ長さ(インチ) 45.5 バランス D2 クラブ重量(g) S：300、SR：298、R：297 ※ヘッドカバー付き ※9°SR、9°R、は特注品です ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を調整できます。 ※RTSトルクレンチは別売りになります ※SLEルール（反発規制）適合。
