プロギア RS RED ドライバー Speeder EVOLUTION for PRGRシャフト[PRGR RS レッド]
更新日:2025/3/29
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています・ギリギリの反発性能に加え、さらにヘッドを加速させて飛ばすスピード設計。 ・新Wクラウン設計※1＋Wモーメント設計※2のWデザインでギリギリをさらに強く広くし、 「打点がズレても高初速」が得られる新RSシリーズの新高初速エリアは約150％まで広がった。 ・鍛造カップフェースはフランジ部分が長く、シャローフェースでありながらフェースが大きくたわみ、ギリギリの高初速エリアを拡大。。 ・フェース厚を薄くし、バック側にウェイトを集中配置。シャローヘッド＋大重心角＋深重心設計でやさしくつかまる、上がる。 ・RS比約ー30gの軽量設計。だから振り易い、振り切れる。 1 クラウン構造・・・特許出願中 シャフトスペック S (M43) SR (M40) R (M37) R2 (M35) ロフト角(°) 9.5 10.5 9.5 10.5 11.5 9.5 10.5 11.5 10.5 11.5 体積(3) 460 フェースアングル(°) -1.0 ライ角(°) 59.5 長さ（インチ） 46.0 45.5 総重量(g) 278 278 273 273 273 271 271 271 270 270 バランス D-1.0 D-1.0 D-0 D-0 D-0 D-0 D-0 D-0 C-7.5 C-7.5 シャフト重量(g) 46 46 42 42 42 41 41 41 39 39 シャフトトルク(°) 6.9 6.9 8.1 8.1 8.1 8.1 8.1 8.1 8.5 8.5 シャフトKP H グリップ 重量：36.0、径：60、コード：無、バックライン：有 素材 フェース：チタン(TP2) ボディ：チタン(Ti-811Plus) 製法 フェース：鍛造 ボディ：真空精密鋳造 <Made in JAPAN><Made in CHINA> ※SLEルール適合品 ※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付 ※クラブ長さ：JGGA測定法による計測値
