ピン i230 アイアン 単品（日本正規品）【カスタムオーダー】 PING
更新日:2024/11/22
【2023モデル】
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 【2023年モデル】ピン i230 シリーズ カテゴリー>>番手選択 ヘッド素材 431ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW UW ロフト角(°) 19.0 22.5 26.0 29.5 33.0 37.0 41.0 45.0 50.0 ライ角(°) 59.0 59.8 60.5 61.3 62.0 62.8 63.5 64.1 64.1 バウンス角(°) 5 6 7 8 9 10.5 12 13 13 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 35.5 バランス増減値 0 0 0 0 0 0 +0.5 +1 +1 総重量(g)※#7 約388(PING TOUR 2.0 CHROME I・S) / 約410(N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安としてお考えください。 シャフト選択 N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト フレックス S シャフト重量(g) 88 トルク(°) 2.0 キックポイント 中 バランス※#7 D0 N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト フレックス S シャフト重量(g) 98 トルク(°) 1.7 キックポイント 中 バランス※#7 D0 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト フレックス S シャフト重量(g) 106.5 トルク 1.7 キックポイント 元 バランス※#7 D1 N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト フレックス S シャフト重量(g) 118.5 トルク 1.6 キックポイント 元 バランス※#7 D2 Dynamic Gold EX TOUR ISSUE スチールシャフト フレックス S200 シャフト重量(g) 131 トルク - キックポイント 元 バランス※#7 D2 ALTA J CB BLACK カーボンシャフト 日本専用の高弾道用シャフト。人気のALTAシリーズがさらに進化して登場。カウンターウエイトを搭載した高弾道シャフト。 フレックス S SR R シャフト重量(g) 74 64 54 トルク(°) 3.2 4.5 4.8 キックポイント 中 中先 先 バランス※#7 C9 PING TOUR 2.0 CHROME I カーボンシャフト しっかりと叩ける中弾道用シャフト。好評のTOURシャフトが登場。クセのないしなりでしっかりと叩ける。 フレックス S シャフト重量(g) 77 トルク(°) 2.7 キックポイント 中元 バランス※#7 D1 長さ選択 標準長さの+3.00インチから -4.00インチの範囲内、0.25インチ単位で選択が可能です。 ロフト角選択 標準から±2度の間で、1度刻みで調整が可能です。 ロフト角を変更するとバウンス角も変動します。 ロフト角調整はメッキにしわが寄ることがございます。 ライ角選択 標準の3度アップライトから 2度フラットの範囲内、1.0度単位で選択が可能です。 ライ角調整はメッキにしわが寄ることがございます。 バランスについて バランスは標準バランスになります。長さ・グリップサイズ・グリップ下巻きを標準から変更するとバランスが変わります。なおバランスには、公差（±1）がございます。 グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND グリップ(バックラインなし) グリップサイズはアクア（標準）・レッド（やや細目）・ホワイト（やや太目）・ゴールド（太目）・オレンジ（かなり太目）からお選び頂けます。 グリップ下巻き選択 グリップの下巻き枚数をお選びください。 1枚巻き（標準） 2枚巻き 3枚巻き 4枚巻き 未装着・添付 必ず下記をご確認下さい 前払い（銀行振込・コンビニ払い等）の場合は、ご入金確認後のメーカー発注になります。 オーダー品の為、ご注文後の内容変更ならびにキャンセルは一切出来ませんのでご注意下さい。 スペック表の数値は参考値となります。また製品公差がございます。 クラブ総重量、振動数、バランスはご指定できません。 こちらの商品は受注生産になります。 メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございますのでご了承ください。また、メーカー在庫が完売もしくは生産終了の際は、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。
