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【特注カスタムクラブ】バルド BALDO TT ユーティリティ GT プロトTT UTILITY GT PROTOトゥルーテンパーダイナミックゴールド105・120シャフト

更新日:2025/3/29

フルチタニウム構造、前に強く進む力を追求

■納期目安受注生産約10日前後（メーカー在庫有の場合）・ガラスコーティング加工・・・＋2日・高反発加工・・・＋2週間前後 ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ※ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。おすすめチューンナップ一覧超高反発加工効果ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安約2週間 ▲詳細は画像をクリックガラスコーティング効果クラブのキズを防ぐ納期目安約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）BALDO TT UTILITY GT PROTOバルド TT ユーティリティ GT プロトフルチタニウム構造、前に強く進む力を追求 BALDO TT UTILITY GT PROTOは、フルチタニウムボディーとDAT 55 Gの鍛造セミカップフェース構造で、作られたユーティリティーです。ソール面のフェースよりには、ブースターグルーブが設けられ、ドライバー同様にインパクト時のフェースのしなり戻りをパワーに置き換える役割を果たしています。それにより高いフェースの反発性能を生み出します。ソール面にはペンタゴンパワープレートがソール前方に装着され、低重心化を促進、またウェイトの重さを変えることで、低弾道、高弾道の弾道の高さを好みの弾道にセッテイングすることが可能です。前作よりもボールが前に前に進んでいくような弾き感の強さが魅力のユーティリティーです。 BOOSTER GROOVE ソール面のフェース寄りにブースターグルーブを設けることでインパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。インパクト時に、フェースの周辺から撓ませボールの初速をアップさせる。またミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なバックスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。 IMPACT SOUND インパクトサウンドの追求を徹底的に行い、引き締まった心地よい飛びやボールの威力が連想できるインパクトサウンドに仕上がっています。 PENTAGON POWER PLATE ソール面に5gのペンタゴンパワープレートを装着。ボールを強く押し出すバランス調整が可能。 FORGED DAT55G CUP FACE フェース素材にはDAT55Gを使用し、精密鍛造のセミカップフェースには上下ブリッジ部分とフェース中央部分の熱処理温度を変えることにより撃芯エリアを拡大。これまでよりもよりしなやかにフェースがインパクトエネルギーを吸収し高初速のボールを生み出します。またスコアラインの間にマイクロレーザーミーリングを施すことで、安定したスピン量がもたらされます。 BALDO TT UTILITY GT PROTO スペック 3年以上の歳月を費やして開発したニユーDGシリーズ（DG95/DG105/DG120）は、素材、熱処理、当初独自のシャフトの肉厚を複数個所で変えるVWT（バリアブル・ウォール・テクノロジー）や新たなステップパターンを採用する事で、従来品のダイナミックゴールドと同等のフィーリングとさらなる性能の進化を実現しました。特に日本先行発売モデルのDG95は、90g台の軽量でありながら、従来品DGと相似的な剛性カーブにすることで、軽量シャフトにも関わらず、DGと同等のねばり感やコントロール性を実現しました。軽量シャフトの最大の利点である“振りやすさ”と“飛距離”をさらに向上させ、キックポイントをDG95は中元調子、DG105/120は元調子に設定することで、コントロール性との両立を実現させました。