【全品ポイント5倍！7/19 20:00〜7/26 1:59】バルド ドライバー BALDO TTシリーズ GT PROTO 420 SHALLOW DR TPT Driver Shaft Nitro Range シャフト
更新日:2026/7/24
ドライバーが苦手じゃなくなる、ドライバーが得意になる420
■納期目安 受注生産 約10日前後 （メーカー在庫有の場合） ・ガラスコーティング加工・・・＋2日 ・高反発加工・・・＋2週間前後 ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 おすすめチューンナップ一覧 【高反発加工】納期+2週間〜ボール初速が上がり飛距離UP！ 【ハドラスガラスコーティング】納期+2日〜大切なクラブを傷や汚れから守る！BALDO TT DRIVER GT PROTO 420 SHALLOWバルド TTドライバー GT プロト 420 シャロー ドライバーが苦手じゃなくなる、ドライバーが得意になる420 大好評を頂いております、GT1にシャロータイプのモデル、GT PROTO420 SHALLOW ドライバーが追加でラインアップいたしました。 GT1のヘッド体積と同じ体積でありながら、シャローモデルに設計したことによりアドレス時のヘッドサイズの小ささを感じさせない、安心感のあるクラウン部分の投影面積を持たせております。 ヘッド性能は420ccのサイズのヘッド特性である、操作性の高さと、ボールを押し出す感じの強さが備わり、さらに本モデルには、15gのステンレスパワープレートを装着いたしました。 これにより低重心を計りシャローモデルにありがちな無駄なバックスピン量の増加を抑制しています。 GT1の飛びと操作性に、寛容性をプラスしたニューモデル、GT PROTO 420 SHALLOW が誕生です。 ティーショットを飛ばすための綿密なテクノロジーをふんだんに取り入れたボディー構造 BALDO TT DRIVER GT PROTO 420 SHALLOW スペック TPT ティー・ピー・ティー Driver Shaft：Nitro Rangニトロ レンジ ドライバー シャフト TPTは唯一無二の製法で作られたシャフトです ゴルフのカーボンシャフトには、構造上の問題があります ゴルフ業界には何百、何千種類ものゴルフシャフトがありますが、すべての製品に共通する問題があります。 それは、意図しないトルク（ねじれ）が発生することショットが大きくばらつくことです。 TPTはカーボンシャフトの構造的な3つの問題をすべて解決 TPTシャフトがゴルファーにもたらすメリット TPTのメリット：打点が安定することで平均飛距離が伸びる 意図しないねじれが発生しないTPTシャフトを使えば、インパクトの打点が安定します。 打点が安定することで自信をもって振ることができます。 速く振れて打点が安定すれば、まっすぐ飛び、平均飛距離を伸ばせます。 TPTのメリット：シャフトのしなりが使えるため、さらに飛距離が伸びる ヘッドスピードの速いゴルファーは硬いシャフトを好みます。その理由は柔らかいシャフトインパクトで正しい位置にヘッドが返って来ず、打球が安定しないからです。 では、なぜヘッドが正しい位置に返ってこないのか？ それは、シャフトのトルクのためです。 先に見た通り、ロール・ラッピング製法で作られたシャフトには、意図しないトルクが発生します。そのため、ヘッドスピードが速い人が柔らかいシャフトを使うと、クラブが「暴れ」ます。 しかし、TPTシャフトにはそれがありません。ヘッドスピードが速いゴルファーが、柔らかいシャフトを使ってもしっかりインパクトでヘッドが戻ってきます。 事実、2022年世界ドラコン大会でマスターズ部門で優勝したエディ・フィルナンデス選手は、TPTシャフトのラインナップで最も柔らかいレディース用シャフト（21Hi）を使って411ヤード飛ばし、優勝しました。 TPTシャフトは、ヘッドスピードが速い人は硬いシャフトを、という従来のシャフトに対する認識を180度覆しました。 TPT DR Nitro Range シャフト スペック
