PXG カスタムパター 2025年モデル バットアタック ゼロトルク パター 日本シャフト NSプロ パター PXG 2024 Custom Putter BAT ATTACK ZT PUTTER N.S.PRO PUTTER
更新日:2025/6/29
5/16発売予定 カスタム特注パター ゼロトルクパター トルクレスパター トルクフリーパター最新の素材と技術で正確なストロークを助けます 工賃込・送料込
PXG BAT ATTACK ZT PUTTERN.S.PRO PUTTERHEADPXG BAT ATTACK ZTパターの「ゼロトルク」バランステクノロジーは、ストロークの最初から最後まで、フェースを常にスクエアに保ちます。重心位置をシャフトの軸のすぐ下に配置することで、トルク（ねじれ）を生み出さず、高い安定感とバランスを維持したまま狙いを定めることができます。SホーゼルSホーゼルはシャフト軸を重心のすぐ上に配置し、パターのトゥアップのバランスポイントを作り出します。シャフト軸が重心に非常に近い位置にあることで、パターは非常に安定し、パットの軌道に対してねじれを起こしにくくなります。Bat Attack ZTは5°のロフト角で設計されていますが、2°の前傾が組み込まれているため、標準的な3°のように動作します。この前傾は、フェースに対して自然な位置に手を配置し、ホーゼルの影響を打ち消しますゼロトルクデザインバットアタック ZTのゼロトルク設計は、ストローク全体を通してフェースをパスに対してスクエアに保ちます。重心（CG）がシャフト軸のすぐ下に配置されているため、重心からシャフト軸に対してトルクは発生しません。伝統的なホーゼルは、重心をシャフト軸の上に配置します。この配置は、ストローク中にシャフト軸にトルクを生じさせます。この新しいホーゼル設計は、インパクト時にフェースをスクエアに保つのが難しいゴルファーにとって有益です。このホーゼル設計により、ゴルファーが外部からの力をほとんど加えずにストロークを行うことができます。中空構造303ステンレススチール（SS）を使用した中空ボディ構造で、軽量のS CORポリマーを充填しています。この設計により、クラブの重心（CG）を理想的な位置に配置し、パターの性能を向上させています。この構造は、従来の一素材製のマレットよりも重心（CG）をフェースに近づける設計になっています。これにより、ホーゼルをフェースに近づけることができ、重心のバランスが改善されます。軽量S CORポリマーはパターの体積の31％を占めており、この素材によって質量をパターの外周部に再配置することが可能になります。これにより、パターのサイズに対して非常に高いMOI（慣性モーメント）が実現され、より安定したストロークと優れたミスヒット耐性が得られます。極薄フェース303 SSボディは、フェースの厚さが0.055インチです。このようにフェースを薄くすることで、質量の特性において非常に有利になります。しかし、単独の構造としては、この薄いフェースデザインは不快な音を発生させ、インパクト時にフェースが曲がりやすくなります。このフェースをサポートするために、S CORポリマーが中空のボディ内に注入されます。このポリマーはフェースに結合し、インパクト時にパター全体に響く音や振動を防ぎます。ピラミッドフェースパターンPXGの第3世代パターのピラミッドフェース構造は、ボールの転がり特性を改善するために、よりアグレッシブなミリングを採用しています。フェースパターンは、インサートパターのような柔らかな打音を生み出しつつ、ソリッドなミルドパターの応答性のあるフィーリングを維持します。ピラミッドの密度は、ゴルフボールのディンプレ（凹凸）との一貫したインタラクションを実現するよう最適化されています。ピラミッド形状は、インパクト時に非常に一貫した打音を提供します。SPECIFICATION※Sホーゼルは自然に手をフェースに対して前傾させ、オンセットホーゼルを相殺することにより、標準の3度のロフト角セットアップのようにプレーできます。※付属品:ヘッドカバーSHAFT日本シャフト パターシャフト特許取得の新めっき Luxury Silver を採用新採用のめっき「Luxury Silver」は、高級感のあるきめ細やかなつや消し仕上げで、光の反射を抑えます。これによりアライメントとストロークへの集中力が格段に向上します。加えて、この新めっきは昨今特に注目を浴びる環境問題にも配慮をした新技術です。スチールシャフトならではのソリッドな打感フェースインサートの技術向上により、インパクトフィールが向上する一方、打点の変化によるフィードバックが得づらいデメリットもあります。パターにおいてもシビアな打点のコントロールは欠かせない要素の一つです。必要以上に振動減衰をしないスチールシャフトは、フェースインサートの有無に関わらず、打点の変化によるフィードバックを得やすく、安定性に加えて、必要なコントロール性能を持たせることに繋がります。シャフト重量ラインナップを一新緊張感のある中でも構えた際に安心感を生み、ストロークの安定性向上や重めのヘッド重量に対応する140g、160gのラインナップに加えて、軽めの120gのシャフト重量設定を新たにラインナップ。幅広い重量ラインナップで、フィーリングが最も重視されるカテゴリーのパターにおいて、好みのフィーリングと性能との共存を可能にしました。ロゴデザインも、視認性が高く所有感を満たすことの出来るデザインへとリデザイン。重量帯によりロゴカラーを変化させ、モデル名や重量表記などの要素は排除。迷いなくスムーズに勝負のパットに集中することが出来ます。シャフト全長を37インチに設定。中尺仕様まで対応可能なレングス設定で、通常レングスから中尺まで、幅広いニーズに対応するスペック展開としました。COSMETICSPEC※BAT ATTACK ZT PUTTERにカーボンシャフトを装着する場合、装着用アダプターを使用します。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PXG バットアタック ゼロトルク パター日本シャフト NSプロ パター ご注文についてご注文の流れ利き手を選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長を選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。通常10日～2週間程度での発送となりますが、メーカー在庫状況によっては納期が予想以上にかかる場合があります。詳細についてはごメーカー確認後、当店より連絡いたします。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。
