ダンロップ スリクソン ZXi ハイブリッド （日本正規品）【標準品】 srixon Diamana ZXi for HYBRID / VENTUS ZXi for HYBRID / N.S.PRO 950GH neo
更新日:2024/11/22
【2024モデル】
【2024年モデル】SRIXON ZXi カテゴリー >>SRIXON ZXi HYBRIDDiamana ZXi for HYBRID / VENTUS ZXi for HYBRID / N.S.PRO 950GH neo スペック ヘッド素材 フェース:HT1770M、ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鍛造、ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 #2 #3 #4 #5 #6 ロフト角(°) 17.0 19.0 22.0 25.0 28.0 ライ角(°) 58.5 59.0 59.5 60.0 60.5 ヘッド体積(cm3) 121 120 117 112 112 クラブ長さ(インチ) (1)(2) 41.0 40.5 40.0 39.5 39.0 (3) 40.5 40.0 39.5 39.0 38.5 【左用】は #3、#4のみで、#2、#5、#6の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です (1) Diamana ZXi for HYBRID カーボンシャフト 中調子でクセなく扱いやすいZXi専用設計。シャフト先端の曲げ剛性を低めにすることで、走りやすさを出しつつ先中～中間部の剛性を高めることで安定感を両立。 フレックス S SR R クラブ重量(g)※#3S 約351 シャフト重量(g) 約61.0 約59.5 約58.5 トルク 4.2 4.2 4.2 バランス D1 キックポイント 中 重さは#3の装着重量です。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 (2) VENTUS ZXi for HYBRID 7 カーボンシャフト 中手元調子でしっかり目に仕上げたZXi専用設計。手元部分の剛性を高めることで切り返し時の安定感を実現しつつ、先端部剛性も高めることで、しっかりした振り感で安心してっ叩けるシャフトに。 フレックス S R クラブ重量(g)※#3S 約359 シャフト重量(g) 70.0 69.0 トルク 3.5 3.6 バランス D2 キックポイント 中手元 重さは#3の装着重量です。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 (3) N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 「N.S.PRO 950GH neo」は、軽さとシャープな振り心地、抜群のコントロール性能と飛距離で世界の絶賛を浴びた「N.S.PRO 950GH」を継承。その優れた特性はそのままに、近年台頭する大型化するユーティリティヘッドのパフォーマンスを最大限に発揮させることを可能にしています。 フレックス S R クラブ重量(g)※#3S 約385 シャフト重量(g) 95.5 92.0 トルク 1.7 1.9 バランス D2 キックポイント 中 重さは#3の装着重量です。 表示の数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ツアーベルベットラバー360グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈50g/口径60〉 付属品 ヘッドカバー、メーカー保証書（2年間保証） ※トルクレンチは付属しておりません。 こちらの商品は一部取り寄せならびに受注生産になります。 メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございますのでご了承ください。また、メーカー在庫が完売もしくは生産終了の際は、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。
