【20日は超お得♪クーポンで全品10％OFF！】 ダンロップ SRIXON スリクソン ZXi ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト [2024年モデル]
更新日:2025/8/19
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますさらに進化したボールスピード。もっと攻めてピンを狙える ZXi HYBRID i-FLEX ・ハイブリッドのためのi-FLEX設計。無駄のない「スムーズなたわみ」がもたらす進化したボールスピード ドライバー同様に特徴的に配置された肉厚部分がインパクト時におけるヘッドの過剰な振動を防ぎ、 スムーズな変形（たわみ）を促すことで効率よく最大限のエネルギーをボールに伝える。 スムーズな大きなたわみがもたらす最速のボールスピード 全番手で大きくした形状と深重心化により安心してピンを狙える設計。 従来モデルを凌ぐ大きな飛距離と正確性 ※ZX Mk II ハイブリッド との比較、ダンロップ調べ Quick Tune System スリーブフィッティングシステム搭載。 フェース角、ライ角、ロフト角をチューニングすることで、求める弾道にセッティング。 ※トルクレンチは別売りになります N.S.PRO 950GH neo シャフト中間部の剛性を「N.S.PRO 950GH」より高めに設計することで、シャフト先端部の撓り戻りを強調。 スピンレスなライナー弾道になりがちなストロングロフトのアイアンヘッドとのマッチングでも、狙って止まるボールが可能に。 またクラブの抜け感・軽快な加速感も大きな特長。 ■ SPECIFICATION ヘッド ZXi HYBRID ヘッド素材 ボディ：マレージング鋼フェース：HT1770M ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：鍛造 仕上げ IP＋ミラー＋サテン＋レーザー 番手 ＃3 ＃4 ＃5 ＃6 ロフト角（°） 19 22 25 28 ライ角（°） 59 59.5 60 60.5 体積（cm3） 120 117 112 112 長さ（インチ） 40 39.5 39 38.5 ※＃2（17度）はメーカー特注対応となります。 シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス S クラブ重量（g） ＃3：385＃4：390＃5：395＃6：401 シャフト重量（g） 95.5 トルク（°） 1.7 バランス D2 調子 中 グリップ GolfPride ツアーベルベットラバー360バックライン無し（径60、約50g） 発売 2024年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※クラブ長さは60度法による計測値。
