ダンロップ SRIXON スリクソン ZXi MAX マックス ドライバー Diamana ZXi 50 シャフト [2024年モデル]
更新日:2025/11/03
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますやさしさを追求した ZXi MAX DRIVER i-FLEXが生み出すスリクソン史上最速のボールスピード。 シリーズで最大のMOIと深重心設計で寛容性と直進性を重視したモデル。 ・最も大きい投影面積で安心感のある形状。ややヒール側へ設定した重心位置でボールの上がりやすさとつかまりやすさが向上。 ・ZXiと同程度のフェース厚でボールを拾いやすいイメージを持たせたシャロー形状。 ・深重心にすることで高い打ち出し角を実現。 i-FLEX ・フェースのたわみとエネルギー伝達が向上し、進化したボールスピード ヒールとトゥが特徴的に厚くなったフェース肉厚により、センター部分がSRIXON史上最薄となったフェース構造は、 大きなたわみで生み出すエネルギーを無駄なくボールスピードに変える。 FACE LASER MILLING ・ZXiドライバーの新テクノロジー、ビジブルなフェースレーザーミーリング 悪条件下でもフェースレーザーミーリングによりボールが食いつき、しっかりスピンコントロールすることで安定した飛距離性能を実現。 3rd GEN REBOUND FRAME ・i-FLEXで「FLEX ZONE 1」が進化、REBOUND FRAMEはさらなる高見へ i-FLEXにより、スムーズで大きなたわみを生み出す「FLEX ZONE 1」。 STAR FRAME CROWN ・ダンロップ独自のテクノロジーが生み出す寛容性 強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、生みだした余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、寛容性を実現。 SRIXON × Diamana SHAFT ・中調子でクセなく扱いやすいZXi専用設計 シャフト先端の曲げ剛性を低めにすることで走りやすさを出しつつ、先中〜中間部の剛性を高めることで安定感を両立。 ■ SPECIFICATION ヘッド ZXi MAX DRIVER ヘッド素材 ボディ：Ti-811フェース：チタン（Super-TiX 51FA）ウェイト：ステンレス（10g）、アルミニウム（4g） ヘッド製法 ボディ：真空精密鋳造フェース：鍛造 仕上げ IP＋ミラー＋サテン＋レーザー 番手 1W ロフト角（°） 9 / 10.5 ライ角（°） 59 体積（cm3） 460 長さ（インチ） 45.75 シャフト Diamana ZXi 50 カーボン フレックス S SR クラブ重量（g） 303 - シャフト重量（g） 50 48 トルク（°） 5.5 5.5 バランス D2 D2 調子 中 中 グリップ GolfPride ツアーベルベットラバー360バックライン無し（径60、約50g） 発売 2024年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※クラブ長さは60度法による計測値。
