ダンロップ ゼクシオ 13 ハイブリッド レッド MP1300 カーボンシャフト 2024年モデル
更新日:2025/8/18
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「BiFLEX FACE」と「CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くゼクシオ 13 ハイブリッド。 ■「ゼクシオ 13」ハイブリッドの特長 「ゼクシオ 13」のハイブリッドは、フェースの外周部の剛性をトウからヒールにかけて最適化した「BiFLEX FACE」を採用し、外周部がエネルギーを受け止め、フェースとボディのたわみが増幅することで、高初速エリアが拡大し、初速アップを実現しました。 1.芯を広げる新技術「BiFLEX FACE」とNew「CANNON SOLE」の組み合わせで高く、力強く飛ばす センターからオフセンターにかけてのショット時のフェースのたわみを大きくすることで、高初速エリアを拡大させた新開発テクノロジー「BiFLEX FACE」と、“高打ち出し＋高初速”を可能にするNew「CANNON SOLE」の組み合わせにより、高く、力強い弾道で、より大きく飛ばせます。結果、従来モデル比で「ゼクシオ 13」は+3.2ヤード※1、の飛距離アップに成功しています。※1 #5・Rシャフト。「ゼクシオ 13」は、ドライバーのヘッドスピードを38m／sで想定しています。 2. 4層構造「REBOUND FRAME」（リバウンド フレーム）と歴代のゼクシオヘッドテクノロジーが高く伸びる飛びを実現 たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造「REBOUND FRAME」を搭載。「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上しました。また、ダウンスイング時に発生する空力をコントロールし、ヘッド姿勢を安定させる「ActivWing」やフェース側とバックサイドに段差をつけることで、低重心かつ高初速を生み出す「ステップクラウン」など歴代モデルのヘッドで培ってきたテクノロジーの積み重ねにより大きな飛びと高い方向安定性を実現しています。 SPECIFICATION ヘッド素材 フェース：HT1770M ボディ：マレージング鋼 ヘッド製法 フェース：鍛造 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト角（°） 18 20 23 26 ライ角（°） 59.5 60 60.5 61 ヘッド重さ（g） R 229 234 240 245 ヘッド体積（cm³） 130 129 127 125 クラブ長さ（インチ）〈ダンロップ式〉 40.75 40.25 39.75 39.25 バランス D1 クラブ重さ（g） R 318 323 328 332 ●クラブ：MADE IN JAPAN ●新溝ルール適合モデル ●オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA） ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ●グリップ：ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）〈43g/口径64〉 硬度 調子 重さ（g） トルク S 中 45 4.2 SR 中 43 4.2 R 中 41 4.3 R2 中 40 4.3 ※重さはH5の装着重量です。 目安適応ヘッドスピード S 39m/s ～ 47m/s SR 36m/s ～ 44m/s R 32m/s ～ 41m/s R2 31m/s ～ 37m/s ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値
