【最大2,000円OFFクーポン配布！4日20：00〜11日 01：59まで】 【レディース】 キャロウェイ QUANTUM MAX FAST ドライバー SPDSTAR LDY 40 カーボンシャフト 2026年モデル[日本仕様][Callaway][クアンタム マックス ファスト] ゴルフクラブ
更新日:2026/8/08
【2026年2月発売】日本正規品 新品 エスピーディースター 女性用
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 3層構造フェースによりかつてないほどの 圧倒的スピードを手に入れた 『QUANTUM ドライバーシリーズ』登場 ■チタンを薄くするためのマルチレイヤ—という答え さらなるボールスピードを求めて、「QUANTUM」シリーズのドライバーで注力されたのが、 チタンフェースの反発力を究極とも言えるところまで追求することでした。従来のチタンフェース をさらに薄くすれば、当然、たわみを大きくすることは可能ですが、一方で耐久性の問題もあり、 薄さの数値はすでに限界に到達しています。どうすれば、この問題を突破できるのか──。キャロ ウェイが導き出したのは、フェースのマルチレイヤ—（多層）化でした。 ■5万9000以上の試作と227万回を超えるシミュレーション 新たに導入された「TRI-FORCE・フェース」は名前のトライという言葉どおり、3層構造となっています。 5万9000を超えるプロトタイプ製作と227万回以上に及ぶインパクトシミュレーションを経て完成したものです。 ボールを打つ打球面は、従来と同じくチタンでつくられていますが、 前作のELYTEシリーズのものより14％も薄肉化。 このチタンと張力に強いカーボンファイバーの薄い層を最適な中間素材として選ばれたポリマー素材でできたポリメッシュによって重ねられました。 この3層構造により、耐久性を維持しながらチタンフェースをより薄く設計でき、エネルギー伝達効率が高まると同時に、インパクト時のフェースのたわみ量やたわむスピードを高い精度でコントロールできるようになりました。 ■チタンが薄くなったことで、AI設計による弾道補正効果もさらに向上 フェースにはもちろん、キャロウェイが長年培ってきたAI設計が導入されていますが、「QUANTUM（クアンタム）」のドライバーにおいては、前述のように従来よりもチタン部分が大幅に薄くなったことで、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。特に、フェースのさまざまな場所でボールを打っても、前作のELYTEよりスピン量の増減幅が非常に小さく、 最適なスピン量を維持しやすくなっています。 例えば、ヒールショットでは、スピンが、かかり過ぎることなく、ボールの吹き上がりを最小限に抑え、また、トウショットでは、スピンが減りすぎることなく、安定した飛距離が得られる設計です。 ■オリジナルシャフトで、よりフィットした1本 SPDSTAR（エスピーディースター）LDY 40 シャフト 軽量タイプでスピードの出しやすい、クセの無いしなり感と飛距離の最大化を実現 ■QUANTUM MAX FAST ドライバー 「QUANTUM MAX FASTドライバー」は、シリーズのなかでもっとも軽量で、ボールのつかまりが良く、高弾道を放っていけるモデルとなっています。ヘッドは体積が460cm(3)で、前作のELYTE MAX FASTドライバーの形状を引き継いでいます。また、軽量化のためにクラウンもソールもカーボン製の360°カーボンシャーシを導入しており、ヘッドスピードを高めて、やさしく振り抜いていけるモデルとなっています。ロフトはメンズで、9、10.5、12度（カスタムのみ）の3種類、ウイメンズで、10.5、12度の2種類。また、 軽量ヘッドながら、アジャスタブルホーゼルも採用。ソール前方のスクリューウェイトは約2gです。 ■Callaway JL04 LDY JV ブラック バックライン無し 約30g,口径59(5719070) ■専用ヘッドカバー付き HC CG OO QUANTUM DR(5525120) QUANTUM MAX FAST ウィメンズ ドライバー 番手 W#1 フェース素材 / 構造 鍛造 FS2S チタン+ポリメッシュ+カーボン / TRI-FORCEフェース / フェースカップ ボディ素材 トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール ＋スクリューウェイト約2g クラブ長さ (インチ) 44.0 ヘッド体積 (cm3) 460 ロフト角（°） 10.5 12.0 ライ角（°） 59.0 硬さ A L ラインアップ 10.5 □ □ 12.0 〇 〇 バランス C2 クラブ重さ 約263g 約261g シャフト重さ 約41.0g 約39.0g シャフトトルク 7.1 シャフト調子 中調子 ○：通常在庫 □：受注生産 (L)：左用モデル通常在庫 ※左用モデルの設定はありません。 ＊SPDSTAR 40は、シャフトカット前の値になります。 ＊Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam